Ремонт выполняется с использованием вулканизации и специальных термопластырей. Данная технология позволяет добиться герметичного заклеивания места пореза: отремонтированная покрышка не будет спускать. Качественно приклеить специальный пластырь при ремонте пореза покрышки можно только горячей вулканизацией. Надежно запаять разорванную резину, добившись цельности изделия без нагрева поверхности до 1500С не удастся, в противном случае при высоких нагрузках приклеенный клеем пластырь разорвется.
Боковой порез шины — более серьезная проблема, чем обычный прокол шины. Данное поврежение автошины требует качественного и профессионального подхода. Но, необходио учитывать, что боковой порез не всегда возможно устранить — всё зависит от типа авторезины и масштабов повреждения.
При порезе боков авторезины повреждается кордовый слой изделия. Нитями кордового слоя создается жесткость, форма, устойчивость каркаса автошины. Прорез корда приводит к потере устойчивости автошин, дальнейшая эксплуатация таких автошин небезопасна.
Существует два типа шин:
Ремонтировать прорез боковой части автопокрышек стоит на радиальном типе шин. Заделать повреждение диагональных автошин не всегда возможно выполнить качественно.
На возможность ремонта влияет размер бокового пореза. Если повреждение слишком больших размеров, то шина не подлежит восстановлению. Допустимые значения прорезов:
Бокового порез грузовых шин ремонтопригоде в случае, если порез коснулся не более 10 нитей кордового слоя. При большей степени разрушения покрышки выбрасывают.
Технология удаления порезов боковых частей авторезины отличается от ремонта проколотых бескамерных покрышек. Такое отличие вызвано:
Хороший результат ремонтных работ проводимых нашими специалистами обуславливается следующими факторами: наличие специального оборудования, инструментов, качественных расходных материалов; специальное образование и опыт мастеров.
Процесс устранения порезов боковой поверхности авторезины состоит из следующих этапов:
Учитывайте: отремонтированная автошина должна пройти обкатку, при которой нельзя ездить на высоких скоростях либо использовать агрессивный стиль вождения, а также давать на колеса большую нагрузку.